Dilema Polisi Tidur

Dalam bahasa Belanda disebut verkeersdrempel dan dicatat oleh Abdur Chaer dalam Idiom Bahasa Indonesia (1984) dan diberi makna rintangan (berupa permukaan jalan yang ditinggikan) untuk menghambat laju kendaraan, menurut Wikipedia Indonesia. Fungsi dari poldur tersebut sudah sangat dimengerti oleh pengguna jalan, yaitu untuk mengurangi resiko terjadinya kecelakaan antara kendaraan dengan kendaraan lainnya atau dengan pejalan kaki.

Dari Sini

Namun permukaan jalan yang ditinggikan tersebut ada peraturannya yang harus dimengerti dan dipahami demi keselamatan semuanya lho, ketentuan yang mengatur design poldur tersebut yaitu keputusan menteri perhubungan Aturan Kepmenhub No. 3 tahun 1994, poldur harus dibuat dengan syarat melintang punya tinggi maksimum 12 cm, kelandaian 15%, dan dicat hitam, putih dengan komposisi hitam panjang 30 cm, putih panjang 20 cm dan tentunya ada izin ke dinas perhubungan.

Dari Sini

Ketika memasuki kawasan pergudangan di mana saya harus  berkantor setiap senin hingga sabtu, dua kali pergi dan pulang belum lagi jika membutuhkan keluar untuk membeli makan siang. Rasanya perut, kepala dan tulang nyeri karena hentakan yang terjadi ketika melewati poldur yang tingginya sungguh melebihi batas ketentuan diatas. Pantulan matahari yang mengenai garis yang dibuatpun menyilaukan mata dan megnganggu konsentrasi berkendara dong, karena warnanya kuning! menyalahi atau boleh ditoleransi?

Terasa sekali jika menggunakan motor berjenis matic dengan design yang sangat pendek, jika melewati poldur yang dibuat begitu tinggi akan terdengar benturan yang cukup keras dan mengagetkan, sehingga membuat adrenalin naik, tulang kaku karena berusaha menahan agar benturannya tidak mengoncangkan tubuh khususnya perut. Ketika berada di mobilpun sering terbentur meskipun sudah siap-siap ketika hendak melewati podur yang tinggi, dan ternyata membuat bensin boros, kerusakan dudukan setir dan merusak komponen-komponen kaki mobil, untuk motor sudah pasti shock beker.

Pembuatan poldur harus melalui izin juga dari Departemen Perhubungan dan diatur dalam Peraturan Daerah (Perda) Nomor 12 Tahun 2003, yaitu hanya di kawasan tertentu dan pemukiman. Namun kenyataannya, banyak sekali polisi tidur yang dibuat oleh warga dengan tujuan yang baik yaitu agar kendaraan yang melaju di jalan tersebut memperlambat kecepatannya, namun pembuatannya melebihi batas maximum yang diizinkan yaitu 30 mm.

Semakin harus menggelengkan kepala jika memasuki perumahan dengan pembuatan poldur yang melebihi batas dan berjarak sangat dekat, 10 meter dibuat lagi dan tidak bisa membayangkan apabila pengendara motor ataupun mobil yang melintasi poldur yang berjumlah banyak dengan ketinggian max, adalah seorang ibu yang mengandung? Alhamdulillah waktu saya hamil dahulu, saya berkendaraan di daerah Jakarta Selatan yang sedikit sekali poldur meskipun di pemukiman, kalaupun ada itu hanya beberapa dan bentuk poldur yang sesuai dengan yang di izinkan. 

  

Jadi, mohon dengan sangat jika hendak membuat poldur di kawasan perumahan hendaknya memikirkan hal tersebut dan sudah pastinya saya masih terheran-heran mengapa poldur di kawasan pergudangan daerah semanan ini *pyuh. Saya sebagai pemakai jalan yang mengendarai kendaraan bermotor dan kalian semua disana...? Harus lebih berhati-hati dan memikirkan pengguna jalan yang lainnya, jika berjalan saya harus berjalan dengan lemah lembut *iyah, maksudnya tidak melebarkan tangan sehingga ada mobil lewat tidak mengganggu, demikian juga saat berkendara, saya akan menghormati pejalan kaki dan pengendara lainnya, tidak saling serobot badan jalan atau ngebut-ngebutan dijalan perumahan.